昆山迈入立体快速交通时代
2015-04-30 17:32:18   来源：昆山日报    点击：

今天上午10:30开始，中环快速路各出入口、匝道口将全面开放，市民期盼许久的“中环”全线开通进入试运行。此举标志着昆山从平面交通正式迈入立体快速交通时代，昆山城市建设和经济社会发展也将跨上一个新的更高的起点。

“中环”是昆山交通建设史上单体投资规模最大，施工作业面最长，房屋征收、管线、绿化搬迁任务最为艰巨，施工现场情况最为复杂，市民最为关注的项目。2012年6月19日，中环快速化改造工程正式开工。作为昆山首条快速路，中环快速路由西线江浦路、北线S339、东线黄浦江路、南线G312组成，全长约为44.2公里，围合面积为78平方公里。其中东环全长约12.6公里，包括陆家立交；南环全长约13.88公里，包括高新区立交；西环全长约9.23公里，包括中华园路一处二级立交；北环全长8.5公里，包括周市立交。全线还新建金鸡河大桥，扩建娄江大桥、张家港大桥、青阳港大桥、太仓塘大桥、沪宁高速跨线桥等5座大桥。高架采用城市快速路标准，双向六车道布置，车速80公里/小时；地面道路采用城市主干路标准，双向六车道布置，车速40公里/小时。

2014年12月，中环快速化改造工程主体施工基本结束，并基本恢复地面道路交通。为确保中环快速路通行安全、有序，相关单位对沥青路面质量、交安设施、智慧交通系统、路灯照明系统等进行了全面检查和验收。4月27日，市交通工程试验检测中心完成对中环快速化改造工程开展声屏障检测，以及对交通标志、标线的逆反射系数的重点检测。这也是中环营运前的最后检测项目。

近年来，昆山坚持交通引领城市发展，推动一大批重大交通基础设施的建设。作为昆山城市路网体系建设的关键环节，中环快速化改造工程不仅在缓解城市交通拥堵、提升交通承载力方面发挥巨大作用，而且对昆山城市能级的提升和新一轮跨越发展具有深远的影响。业内人士也普遍认为，中环快速路的建成，将大大缓解昆山中心城区交通压力，减少城区中远距离通达时间。